今回は、車両の車線変更について、書きたいと思います

車線変更は、他者とのトラブルの要因になることが多いためにいわゆるあおり運転をされてしまう原因になるので、それを避けるための下記の提案を以前のブログでさせていただきました

　　ウインカーを出したと同時に車線変更を開始する人が非常に多いの　

　　で、（というか、ほぼ全員）３秒前に出して、後続車の様子、反応を　　　　　　　

　　確かめてから車線変更する

　　後続車の様子を確認する、とは、走行車両の中には、適切な車間距　　　

　　離を保って走行したいと思っている方もいるので、数台分間隔に

　　余裕があるからと、ぱっと入ってしまうと適切な車間距離を取りた

　　いと思って走行している後続車両にブレーキを踏ませることに

　　なってしまいます

　　余裕を持ってウインカーを出し、後続車両まで十分な間隔があるこ

　　と、または後続車両が「どうぞ」と車線変更するために十分な間隔

　　を取るために減速したのを確認してから車線変更するようにしま

　　しょう

上記の提案に、今回は一つ、追記したいことがあります

皆さま、車両を走行させている際に、自分が直進して走行している車線に車線変更をして入ってこようとしている車両に対して、「私の直進車が優先である」と考えていませんか？

又は、脇道からの合流です

私は直進車なので、脇道から合流しようとする車に対して、私が優先である、とも考えていませんか？

その考えは、実は半分正解で、半分不正解なのです

皆さまがお考えの通り、もちろん直進車に優先権があります

そこは間違ってはいません

でも、車線変更をしようとしている車が、自分の車よりも（車の長さで車両の半分程度でも）前を進行している車が、ウインカーを出して自分の前に車線変更をしようとしている意思表示を示している場合、直進車はその進行を妨げてはいけない、と道交法にあるのです

ですので、車半分程度でも、隣の車が車線変更をしようとしてウインカーを出しているときに、直進車が優先だからと道を譲らずに直進したら、違法になってしまう可能性があるのです

合流の際も同様です

意外ですね。。。

でも同時に、車線変更をする側にも、ルールが定められています

車線変更をする際、これから入ろうとしているレーンを通行している車両の通行を妨げてはいけない、急ブレーキや急ハンドルによる車線変更をさせてはいけない、とあります

直進車にブレーキを踏ませるような車線変更は、やめたほうがいいという事でしょうね

前述しましたが、十分な車間距離をとらずに走行している車両がとっても多いです

車間距離を取らずに走行している人たちからみたら、数台分スペースがあるから、とそのスペースに入ってしまうと、後続車両にブレーキを踏ませることになるので、こちらもやめたほうがいいでしょう

確かに、このルールに従って車線変更していれば、トラブルは少なくなりそうですね

車線変更時はまず、早めにウインカーを出す

後続車両はそれを妨げてはいけないので、譲る

車線変更する車も、早めにウインカーを出して、後続車両の様子を見る

ブレーキを踏ませるような車線変更はしない

皆さま、今日もご安全に