今回は、あおり運転の被害にあわないようにする運転のポイントについて、書きたいと思います

あおり運転は相手の一方的な危険行為ですが、実際には

「特定の運転のしかた」

がきっかけになり、後ろの車のイライラを招いてしまうケースもあります

もちろん、どんな理由があってもあおり運転は許される行為ではなく、現在は 道路交通法 で

「妨害運転」

として厳しく取り締まられています

しかし、トラブルを避けるためには、あおり運転をされやすい運転の特徴を知っておくことも大切です

まずよくあるのが、追い越し車線を長く走り続けてしまう運転です

高速道路でも一般道でも、右側の車線は追い越しのために使う車線であり、追い越しが終わったら左側の走行車線に戻るのが基本です

しかし、追い越し車線（一般道では追い越し車線、とは言いませんので右側の車線）をそのまま走り続けてしまうと、後ろの車が追い越すことができなくなり、後続車が車間距離を詰めてくることがあります

このような状況は、あおり運転のトラブルのきっかけになることがあります

繰り返しになりますが、一般道でも基本的には、右側の車線は追い越しを行うための車線です

もちろん右折時や右側の店舗などの施設に入るときに右側の車線を通行することは認められていますが、

「キープレフトの原則」

を忘れずに、一般道でも左側の車線を走行しましょう

特に、周りの交通の流れよりもゆっくりと走行している場合は、左側の車線を走行してください

ゆっくりと右側の車線を走行していると、あおり運転の被害にあう可能性は、かなり高くなってしまいます

右側の車線を、周りの交通の流れよりも遅いスピードで走り続けている車両が本当に多いと感じます

次に、極端に遅い速度で走行してしまう運転も原因になることがあります

制限速度を守ることは大切ですが、周囲の車の流れと大きく差がある速度で走ると、後ろの車が詰まりやすくなります

特に交通量が多い道路では、流れに合わせた運転を心がけることが重要です

また、急な車線変更をしたり、ウインカーを出さずに進路変更をする運転もトラブルの原因になります

後ろの車から見ると突然割り込まれたように感じるため、危険な運転だと受け取られることがあります

進路変更をする際には、十分な車間距離を確認し、早めにウインカーを出して周囲に知らせることが大切です

急な車線変更ではなくても、車線変更の際に、ウインカーを出すのと同時に車線変更を行っている人が本当に多いです

多いというか、ほぼ全員です

大型車両を運転しているドライバーさん達は、車線変更を行う３秒前から、きちんとウインカーを出している人たちが多いです

大きい車両が車線変更して入るスペースを見つけにくいため、早めにウインカーを出して、

「これから車線変更しますよ、場所を空けてくださいね」

とアピールする習慣が身についているのかな、と感じます

ちなみに、ウインカーを出しているのに、その車両を無視して、前に入れてあげずに直進したら、直進車が違反になる事を覚えておいてください

タイミングによりますが、十分に車線変更が出来る時間の余裕がある場合は、ウインカーを出している、車線変更をする車に優先権があるのです

直進車優先ではありません

でも一般車両で車線変更する３秒前からきちんとウインカーを出している人、正直に言って、私は３０年以上運転していますが、見たことがありません。。。

全員、車線変更と同時にウインカーを出しています

後続車両は、ウインカーと同時に車線変更されると、どうしても突然前に入ってきた、と感じてしまいます

皆さま、

「ウインカーと同時に車線変更」

はやめましょう

それなら、ウインカーを出している意味が全く無いと思います

信号が青に変わってもなかなか発進しない運転も、後ろの車のストレスにつながることがあります

スマートフォンを見ていたり、前方をよく見ていなかったりすると、後続車がクラクションを鳴らすなどのトラブルに発展する場合があります

信号待ちでは前方に注意を向け、スムーズに発進することが大切です

さらに、相手の車に対して感情的な反応をしてしまうことも、あおり運転につながるきっかけになります

たとえば、クラクションを鳴らされたことに腹を立てて速度を落としたり、相手をにらんだりすると、相手がさらに興奮して危険な行動を取ることがあります

運転中は冷静さを保ち、相手を刺激するような行動は避けることが重要です

あおり運転の多くは、ちょっとしたきっかけから大きなトラブルに発展します

相手がどのような性格かは分からないため、無用なトラブルを避けるためにも、周囲の車に配慮した落ち着いた運転を心がけることが大切です

皆さま、今日もご安全に